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愛車の性能を上げてみよう!

2019年8月11日

パーツ・アクセサリスタッフブログ

お盆休み、満喫してますかface02

昨日は早朝から他のお店さんのライドイベントにお邪魔してきちゃいました(笑)シミズです。

愛車の性能を上げてみよう!
最高に気持ちの良い景色の中、自転車を手に入れたばかりの若者も果敢にチャレンジ!
辛そうな後ろ姿に、私も青木峠を上れなかった頃の苦い思い出が蘇りましたicon10

愛車の性能を上げてみよう!
あまーいトウモロコシの食べ放題プラン♪
「ゴールドラッシュ」というそうです。ホントに甘いface05
諸事情によりワタクシ自転車じゃなかったので、強引にお土産まで頂いちゃいました!
飲み物や果物まで出てきて、朝からお腹いっぱい☆有難うございました!
当店のイベントでもやりたいくらい(パクリダメ、ゼッタイ)

そうです。彼の後ろ姿を見て思い出したんです。
街を疾走する曲がったハンドルに憧れてロードバイクを買った当時のワタシ。
勢いよく家を飛び出して間もなくでしょうか。
お尻が痛くなり、手も痺れて、徐々にペダルを踏む力も弱くなり、息も絶え絶え・・・

100kmなんて夢。50kmでも大冒険。
おかしい。15万円ニコニコ現金払いだぞ!?
楽〇カードを封印して手に入れたコイツの底力はこんなものなのか?

まぁ、なんてことはなく、始めは誰でもこんなもの。
少しずつでも乗っていると、聖高原や地蔵峠、そのうち渋峠も行けるようになります。
でも、今なら言える。

「機材に頼ってもいいんじゃないか?」 と。

購入したばかりのロードバイクは、手を入れてあげると簡単に性能を上げられる部分があります。
それは各社、価格を抑えるために涙を飲んだ部分。
そこで今回は、「明らかに性能差を感じられるカスタム」をいくつかご紹介します。
部品があればその場で作業完了出来ちゃうので手を出しやすいのも◎!
貴方の愛車の本当の性能を引き出してみませんかicon09face09

・ビンディングペダル

愛車の性能を上げてみよう!

ペダルを効率よく漕ぐことが可能になるヤツ。
シューズとペダル(クリートは付属)が必要です。大体の予算は¥20,000~。
ペダルを常に同じ場所で踏めたり、ペダルを踏み外す心配がなくなったりと良い事ばかり。
導入後は何度か「立ちゴケ」するかとは思いますが、それ以上のメリットを受けられます(笑)

・タイヤ&チューブ

愛車の性能を上げてみよう!

ミドルグレードまでのロードバイクのタイヤは、重い物が付いていることがほとんど。
始めは荒れたラインを走ってしまったり、段差に突っ込んだりするので練習用としては良いですが
なるべく早めに交換して本来の性能を解放させてあげましょう♪

愛車の性能を上げてみよう!
ちなみにTREKの完成車に付いてくる末弟グレード「Bontrager R1 タイヤ」の重量は334g。
ミドルグレード「R3 25C(¥5,500-)」の重量は210g。前後の重量差は248g!!
この重量差は、自転車の経験が豊富な方ほど驚愕します。
他にもグリップ力や乗り心地の向上も見込めるんですよ♪

・軽いギアの導入

愛車の性能を上げてみよう!

上り坂でギアが足りなくなってヒィヒィ言ったことないですか?
思い切って軽いギアに変えてみるのはどうでしょう?
例えば標準のエモンダの後ろギアで一番軽いのは28T。
そこに34Tを入れてみるとか。
乳酸が溜まっていた坂も、クルクル上れるようになるかもしれません。
モデルにもよりますが、大きい(軽い)ギアを入れるためには
・リアディレイラー
・スプロケット
・チェーン
の3つが必要です。105グレードで大体¥16,000- (部品代)くらいでしょうか。
やってる方が多いカスタムの一つですface06

・軽量ホイール

愛車の性能を上げてみよう!

手っ取り早く戦闘力を上げたい方は、軽量ホイールに交換しちゃいましょう!
予算はかかりますが、驚きの変化を感じられますicon23キッパリ
例えばエモンダALR等に付いてくる「Bontrager Affinity TLR」の重量は1,750g。
Bontragerの軽量アルミホイール「Paradigm Elite TLR(¥120,000-)」の重量は1,490g。
その差、なんと260g!
「・・・たったそれだけface07!?」と思うなかれ。
タイヤを始めとする回転部分の軽量化は、圧倒的な性能アップに繋がります。
(軽さだけじゃなく、色んな性能もあがってます)
周りにホイール交換をしている方がいたら聞いてみてください。
「交換前のホイールに戻すことは考えられる?」と。

・ブレーキの強化

愛車の性能を上げてみよう!

「走る」「曲がる」と来たら、「止まる」です。
安心して止まることが出来るという性能は、全ての乗り物にとって大事なこと。
ブレーキ本体をアップグレードしても良し。
ブレーキシューだけのちょこっとカスタムなんてのも良しです♪
ちなみに105のダイレクトマウントブレーキ前後で¥12,000- ほどです。

・なんだかんだ言っても日頃のメンテナンス

愛車の性能を上げてみよう!

色々書いてきましたが、やっぱりメンテナンスが大事。
汚れたままだと抵抗が増えます。部品も傷みます。
「大して変わらない気がする」ですって?その気持ち、分かります。
でもメンテナンスに持ち込まれるバイクの状態は、本当に千差万別。
毎日自転車に触っている我々は、その差を痛感しています。
毎日とは言いませんが、たまにはお掃除、お願いしますね♪

体力を付けたり、スキルアップをしていくのも大事ですが
機材も同様にアップグレードしていくのも楽しいもんですface02
夏場のカスタムの参考にしてみてくださいね♪


サクラバイクストアは、8/13(火)、14(水)、15(木)の3日間、お盆休みになります。

8/18(日) 9時スタート ソフトクリームライドinふるフル

8/25(日)8時スタート サンデーロードライド

Sakura Bike Store
電話 : 026-214-8480
住所 : 〒381-2247
長野市青木島1-5-116/2
営業時間:11時~20時
定休日:木曜日

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