毎朝10時頃、聖峠を越えて通勤してくる（車で。です。僕の自転車通勤は週1回だけ…）のですが、割と長野市側からロードバイクで登ってくる方をお見掛けしますよー。　スタッフ市川です。

当店のお客様もちょくちょくお見掛けします。（向こうは気付いてないでしょうが。）

昨日は須坂のＩ様で、おとといは長野市のＹ様。
ちょっと前に千曲のK様とA様。聖峠に行きまくっているNさん。　あと、共和の辺ではクロスカントリーエリートライダーのTさん（全日本選手権トップ10入りおめでとうございます！）をしょっちゅうお見掛けします。

みなさん乗り込んでいますねー聖峠は下りがブラインドだらけ。ヘアピンカーブも多いのでお気を付け下さいませー

さて、そんな峠や上りが大好き。な方にオススメのバイク、2019年モデル、Emonda SL 6 が入荷してきたのでご紹介ですー。今年はディスクブレーキモデルEMONDA SL 6 DISC　が追加されました！下りも楽しくなる事間違いなしですよー！

Emonda SL 6 ￥336,960(税込)
カラー　Matte Trek Black/Metallic Gunmetal Rage Red/Onyx Carbon

リムブレーキモデルは2019モデルはカラーチェンジのみになります。

フレームには、OCLV500シリーズカーボンを使用。　重量はフレーム 1091g、フォーク 313gです。(エモンダSL5のフォークは436g）
プロ選手も使用するOCLV600、700カーボンと同様の設計を採用しつつ、乗り心地と軽さのバランスを最適化しているのが500シリーズです。　登りでの軽快さ、クセのハンドリングやコーナーリング、突き上げの少ない乗り心地の良さなど、バランスが取れたオススメのフレームですよー！

ドライブトレインはR8000系の現行Ultegraで統一。クランクは50/34、スプロケットは11-28t。最大30tまで対応します。

ブレーキは ボントレガーのSpeed Stop ダイレクトマウントブレーキ。シマノ製のブレーキとはタッチが異なりますが、握りこめばしっかり効いてくれます。標準で700×25cタイヤを採用。最大クリアランスは700×28cです。

ホイールはBONTRAGERのParadigm(パラダイム)を採用。19cの幅広リム、シールドベアリングのハブ、完成車に採用されるホイールとしては重量も軽量ですよー♪　タイヤはトレーニングからレースまで使えるボントレガー R2 700×25cです。

トータル重量は52サイズで7.495kg!　フロントフォーク、コンポーネント、ホイール、タイヤ、ステムのグレードアップによりエモンダSL5と比べると900g軽くなります!
このバイクのオーナー様はみなさん強者揃いな気がする…ロングライド、ヒルクライム、レースなどガンガン乗り倒したい方は是非どうぞー！

EMONDA SL 6 DISC ￥380,160（税込）
カラー　Rage Red/Onyx Carbon

続いて新登場のEMONDA SL 6 DISC。こちらもフレームはバランスのとれたOCLV500シリーズカーボン。ディスクブレーキに最適な剛性の高い前後12mmスルーアクスル採用です。

フラットマウントUltegra BR-R8070 キャリパーとSM-RT800 ディスクローターの組み合わせ 。 マウンテンバイクの油圧ディスクブレーキに比べ、効き方はかなりマイルドでとてもコントロールしやすいですよー！握る力はリムブレーキとは比べものにならないほど少なくてすみます。

ドライブトレインはこちらもR8000系の現行Ultegraで統一されています。クランクは50/34、スプロケットは11-28tです。

ワイドリムのBontrager Paradigm。12mmスルーアクスル仕様のディスクブレーキ専用品で、チューブレスタイヤにも対応。
タイヤはボントレガー R2 700×28c少し太めなタイヤの組み合せ。単純にヒルクライム用としてだけではなく、オールラウンダーとしてロングツーリングにも対応していますよー！

2018年モデル　Emonda SL 6はSALE中です！　在庫限りなのでお早めにどうぞー！！

EMONDA SL 6　Matte Metallic Gunmetal　￥320,760- （税込）　→　SALE　￥290,000- （税込）

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サクラバイクストア

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