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どちらを選ぶ? エモンダALRとドマーネALR

2017年4月4日

バイク

ようやく長野市も春本番の暖かさになってきましたicon01平日の今日もバイクを見に来られるお客様がチラホラ。これから乗り始めるには今が絶好の季節ですねー♪ スタッフ市川です。

さて、サクラバイクストアでも人気のロードバイク、エモンダドマーネ。その中でも1台目に選ばれる方が多いアルミフレームのALRシリーズについて違いをご紹介していきますよー♪ 使い方やスタイルで、同じロードバイクでもだいぶ性格が違ってきます。是非ご参考にしてみてくださーい!

【2つのアルミの違いとは?】

トレックが誇る2つのアルミロードバイク、Émonda ALRとDomane ALR。この2つのバイクには上下関係はありません。
どちらが優れているということではなく、ライドスタイルや拡張性によって向き不向きがあるのです。

Émonda ALRは「勝つためのアルミロードバイク」

軽量なだけでなく、鋭い加速性を兼ね備えており、ヒルクライム、クリテリウム、トライアスロンまで、あらゆるレースで「勝つために」作られたバイクです。もしもあなたがレースで表彰台に立つことを真剣に考えているならこちらのバイクがおすすめです。Émonda ALRなら、アルミバイクでレースに出ることに引け目を感じる必要はありません。その代わり、バイクを言い訳にすることもできないのです。
カスタマイズもレースを勝つために必要なパーツ、例えば走りに直結するホイールやタイヤのアップグレードが優先されます。またハンドルやサドル、シートポストなどをカーボン素材のアイテムにして更に軽量化を図るなども良いのではないでしょうか。

Domane ALRは「遊ぶためのアルミロードバイク」

もしあなたが練習熱心なレースライダーで、ヒルクライムレースで1秒でも速く山頂にたどり着いたり、クリテリウムのゴールスプリントでタイヤ1本分前に出る必要があるなら、Domane ALRは正しい選択ではありません。
Domane ALRはカーボンロードバイクのDomane シリーズと共通のISO Speedテクノロジーを採用、28c~32cの太いタイヤを履かせることでさらなる快適性を追求した、極上のエンデュランスバイクです。
カスタマイズでも、是非さらなる遊び要素を追求してください。キャリア、パニアバッグ、巨大なシートバッグ、グラベル用タイヤ・・・ 最近流行りの自転車キャンピングやグラベルライドにだって行けてしまいます。肩肘を張らずに、リラックスして週末のライドを楽しみたい、そんなあなたにピッタリのアルミロードバイクです。

いかがでしょうか。同じアルミロードバイクでも、こんなに大きな違いがあるのです。

トレックジャパンフェイスブックページより

左 DOMANE ALR5 DISC ¥229000(税込)   右 EMONDA ALR5 ¥189000(税込)

アルミロードバイクEMONDA【エモンダ】ALRとDOMANE【ドマーネ】ALR、どちらも大変人気なシリーズだけあって、どちらにしようか、悩まれている方も多いですねicon10

エモンダALRとドマーネALRでは自転車を設計する上でのコンセプトが異なり、「どんな使い方をしたいのか」によって選ぶバイクが決まってきます。2台の違いをみていきますので、ご参考にしてみてくださーい♪

エモンダALRに使用される300シリーズアルファアルミニウムはカーボンにも勝る軽量性を追求したアルミフレームであり、反応よく軽快な走りが特徴です。

ドマーネALRに使用される200シリーズアルファアルミニウムは強度に優れタフな上に、アルミフレーム特有の固い乗り心地などネガティブな要素を一切感じさせない振動吸収性の高さです。

美しく処理されたエモンダALRのフレーム溶接面。インビジブルウェルドテクノロジーを採用し、強度や剛性を失うことなくベストな軽さに仕上がっています。

ドマーネには振動吸収を促すIsoSpeed【アイソスピード】が使用されています。
ドマーネのIsoSpeedは他モデルに比べシートチューブの柔軟性をおおよそ2倍とし、路面からサドルまで伝わる不快な振動の大部分を吸収します。

ストレートに近いフォーク形状のエモンダALRはクイックで正確なハンドリングが特徴です。

ドマーネALRには前方に湾曲したフォークが使用されています。湾曲させることで路面からの衝撃や振動が伝わるとフォークがしなり、振動を緩和します。

ロードバイクとして平均的な前傾姿勢で乗車できるエモンダALRのH2フィットに対し、ドマーネALRに採用されるエンデュランスフィットは前傾が浅く、楽なポジションを取りやすくなっています。ドマーネのハンドル位置はエモンダに比べて高く、車高は低く安定性の高い設計となっています。また、ホイールベース(前後の車軸間の距離)を長めに、ヘッドアングル(フレームとフロントフォークの取付角)を寝かし気味に設計することで、直進安定性を高めています。

舗装路で軽快に走るには最適なサイズ、ロードバイクの一般的なタイヤ幅の700×25cがエモンダALR。

ドマーネALRには700×28~32cとロードバイクとしてはかなり太めのタイヤが付いてきます。
エモンダALRほど軽快な走りはできませんが、その分悪路でもどこでも気を遣うことなく走れ、乗り心地も向上します。

エモンダは軽さを武器にヒルクライムやスピードレースで活躍できる超軽量ロードバイク。 ドマーネはエモンダのような軽量性はありませんが、可能な限りライダーの身体への負担を軽減するために多くのテクノロジーが採用され、ツーリングやブルベなどの長距離ライドで活躍できるバイクですよー。

どちらのバイクも5月12日(金)までの
選べるアルミロードキャンペーン http://sakurabikestore.naganoblog.jp/c75103.html」と「ロードバイク購入で3,000円~10,000円分のパーツサービスのキャンペーン http://sakurabikestore.naganoblog.jp/e2070022.html」の対象ですよー!

試乗車もありますのでこの機会にぜひ乗り比べてみて下さいね♪


サクラバイクストア

電話 : 026-214-8480
住所 : 〒381-2247
長野市青木島1-5-11
営業時間:11時~20時
定休日:木曜日

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